ZLIN Z 242 L ZEUS
ZLIN Z 242 L ZEUS je nejlepší vrtulový letoun pro elementární, pokročilý i akrobatický výcvik. Jedná se o letoun kategorie N/U/A dle ICAO a je certifikován dle požadavků EASA kategorie A CS23 pro letovou způsobilost (typové osvědčení č. EASA.A.027). Lze jej použít pro přístrojový výcvik, denní a noční lety (VFR den/noc a IFR).
KONSTRUKCE LETOUNU ZLIN Z 242 L ZEUS
Letoun je dolnoplošník má celokovovou konstrukci a pevný tříbodový podvozek s řiditelným příďovým podvozkem. Konstrukce podvozku umožňuje vzlet i na nezpevněné vzletové ploše. Konstrukce letounu je testovaná a odolná vůči celému extrémnímu spektru meteorologických vlivů. Provádění letů je možné při jednoduchých i složitých meteorologických podmínkách s možností provozu letadel v klimatických podmínkách od cca -45°С do +45°С.
Brzdový systém Beringer umožňuje diferencované působení ovladačů brzdového systému a jejich samostatnou aktivaci.
- 1090 kg – maximální vzletová hmotnost
- 1056 km – maximální dolet
- +6/-3,5 – násobek zatížení
POHONNÁ JEDNOTKA
- 200 HP - Výkon při 2700 otáčkách
- 29 litrů - Spotřeba paliva za hodinu při ekonomickém provozu
AVIONIKA A PŘÍSTROJE
ZLIN Z 242 L ZEUS je vybaven systémem Glass Cockpit Garmin G500TXi s barevnými displeji zobrazujícími letové, navigační a motorové informace. Zařízení Garmin umožňuje zaznamenávat komplexní průběh letu. Je doplněn zařízením G5.
Letoun je k dispozici ve třech konfiguracích komunikačního a navigačního zařízení.
INTERIÉR LETOUNU
Kokpit pro dva piloty Vedle sebe s instruktorem na pravé straně je osvědčen historickými zkušenostmi v leteckých školách po celém světě. Konfigurace řídících ovládacích prvků letounu a přístrojů v kokpitu umožňuje provádění jedno-pilotních letů.
Pilotní kabina poskytuje výbornou viditelnost v průběhu všech letových poloh. Abnormálně prostorná pilotní kabina umožňuje práci posádky i v pilotních helmách.

VLASTNOSTI LETOUNU
- Dva sedáky vedle sebe
- Celohliníková konstrukce
- Ovládání řídící páky z obou stran
- Snadná řiditelnost
- Vysoká obratnost
- Jednoduchá údržba
- Kategorie N/U/A
- Noční a IFR výcvik
- Základní vojenský a akrobatický výcvik
TECHNICKÉ PARAMETRY ZLIN Z 242 L ZEUS
Kategorie |
Akrobatická |
Cvičná |
Normální |
|||||||
▼ Metrické jednotky |
▼ Imperiální jednotky |
▼ Metrické jednotky |
▼ Imperiální jednotky |
▼ Metrické jednotky |
▼ Imperiální jednotky |
|||||
Maximální hmotnost při vzletu | 970 kg | 2140 lbs | 1020 kg | 2250 lbs | 1090 kg | 2400 lbs | ||||
Násobek zatížení | +6 / -3,5 | +6 / -3,5 | +5 / -3 | +5 / -3 | +3,8 / -1,5 | +3,8 / -1,5 | ||||
Délka rozjezdu při vzletu | 210 m | 689 ft | 233 m | 764 ft | 266 m | 873 ft | ||||
Délka vzletu do 50 ft | 450 m | 1476 ft | 495 m | 1624 ft | 565 m | 1854 ft | ||||
Maximální stoupací rychlost
(hladina moře) |
5,5 m/s | 1080 ft/min | 5,0 m/s | 980 ft/min | 4,25 m/s | 850 ft/min | ||||
Objem hlavních nádrží | 2 × 60 litrů | 2× 16 gals | 2 × 60 litrů | 2× 16 gals | 2 × 60 litrů | 2× 16 gals | ||||
Objem přídavných nádrží | ||||||||||
Dolet
(19 00 ot./min, 10000 ft) |
800 km | 431 NM | 800 km | 431 NM | 800 km | 431 NM | ||||
|
||||||||||
Základní rozměry |
||||||||||
▼ Metrické jednotky |
▼ Imperiální jednotky |
|
|
|||||||
Rozpětí křídel | 9,34 m | 30,64 ft | ||||||||
Délka | 6,94 m | 22,77 ft | ||||||||
Výška | 2,95 m | 9,68 ft |
Motor |
|
|
Výrobce | TEXTRON Lycoming, USA | |
Typ | AEIO-360-A1B6 | |
Maximální výkon 2700 ot./min | 200 HP | |
Maximální cestovní výkon 2450 ot./min | 150 HP | |
Ekonomický cestovní výkon 2350 ot./min | 126 HP | |
Vrtule (konstantní otáčky) |
||
Výrobce | MT Propeller, Německo | |
Typ | MTV-9-B-C/C-188-18a (3listá) |
Kategorie
Akrobatická | Metrické jednotky | Imperiální jednotky | |
---|---|---|---|
Hmotnost prázdného letounu | 745 kg | 1642 lbs | |
Maximální hmotnost při vzletu | 970 kg | 2140 lbs | |
Násobek zatížení | +6 / -3,5 | +6 / -3,5 | |
Délka rozjezdu při vzletu | 210 m | 689 ft | |
Délka vzletu do 50 ft | 450 m | 1476 ft | |
Maximální stoupací rychlost
(hladina moře) |
5,5 m/s | 1080 ft/min | |
Objem hlavních nádrží | 2 × 60 litrů | 2× 16 gals | |
Dolet
(19 00 ot./min, 10000 ft) |
800 km | 431 NM |
Cvičná | Metrické jednotky | Imperiální jednotky | |
---|---|---|---|
Hmotnost prázdného letounu | 745 kg | 1642 lbs | |
Maximální hmotnost při vzletu | 1020 kg | 2250 lbs | |
Násobek zatížení | +5 / -3 | +5 / -3 | |
Délka rozjezdu při vzletu | 233 m | 764 ft | |
Délka vzletu do 50 ft | 495 m | 1624 ft | |
Maximální stoupací rychlost
(hladina moře) |
5,0 m/s | 980 ft/min | |
Objem hlavních nádrží | 2 × 60 litrů | 2× 16 gals | |
Dolet
(19 00 ot./min, 10000 ft) |
800 km | 431 NM |
Normální | Metrické jednotky | Imperiální jednotky | |
---|---|---|---|
Hmotnost prázdného letounu | 745 kg | 1642 lbs | |
Maximální hmotnost při vzletu | 1090 kg | 2400 lbs | |
Násobek zatížení | +3,8 / -1,5 | +3,8 / -1,5 | |
Délka rozjezdu při vzletu | 266 m | 873 ft | |
Délka vzletu do 50 ft | 565 m | 1854 ft | |
Maximální stoupací rychlost
(hladina moře) |
4,25 m/s | 850 ft/min | |
Objem hlavních nádrží | 2 × 60 litrů | 2× 16 gals | |
Dolet
(19 00 ot./min, 10000 ft) |
800 km | 431 NM |
Základní rozměry
Rozpětí křídel | 9,34 m | 30,64 ft | |
Délka | 6,94 m | 22,77 ft | |
Výška | 2,95 m | 9,68 ft |
Motor
Výrobce | TEXTRON Lycoming, USA | |
Typ | AEIO-360-A1B6 | |
Maximální výkon 2700 ot./min | 200 HP | |
Maximální cestovní výkon 2450 ot./min | 150 HP | |
Ekonomický cestovní výkon 2350 ot./min | 126 HP |
Vrtule (konstantní otáčky)
Výrobce | MT Propeller, Německo | |
Typ | MTV-9-B-C/C-188-18a (3listá) |
Přívod elektrické energie letounu zajišťuje pracovní napětí 28V. Elektrické systémy umožňují spouštění motoru pomocí napájení z baterie, ale i z externího zdroje. Je vybaven zábleskovým výstražným světlem, novými prvky přistávacího a pojížděcího diodového světlometu umístěného v levém křídle i s pozičními světly.
Letoun může být na přání zákazníka vybaven i systémem simulace činnosti pilota při zasouvání a vysouvání podvozku.