ZLIN Z 242 L GURU
Un aéronef d’entraînement et entièrement acrobatique, le ZLIN Z 242 L GURU représente l’équilibre entre les coûts de fonctionnement et des caractéristiques de vol parfaites. C’est le résultat né des exigeantes attentes et expériences des pilotes et constructeurs, ayant pour objectif de vivre une expérience de vol simple, agréable, pratique et, en même temps, sûre.
CONSTRUCTION DE L’AÉRONEF ZLIN Z 242 L GURU
Construction de l’aéronef entièrement métallique. La poutre centrale de l’emplanture est dotée de vérification par surpression d’azote. Le train d’atterrissage est construit et dimensionné pour le fonctionnement sur des surfaces d’atterrissage et de décollage sans revêtement.
- 1090 kg – Masse maximale au décollage
- 1056 km – Distance franchissable
- +6/-3,5 – Facteur de charge
La configuration aile basse et la construction de la cabine
de l’aéronef offrent une vision parfaite et sans limites grâce à une solution de construction exceptionnelle et représente un avantage lors de l’activité en vol des pilotes, ceci permettant une excellente vision lors de l’atterrissage, circulation au sol et en cas de sortie d’urgence de la cabine de pilotage.
Le système SafeLife sert à suivre et évaluer la durée de vie de l’aéronef, celle-ci pouvant dépasser les 20 mille heures de vol.
UNITÉ DE PROPULSION
Le moteur américain à injection Textron Lycoming en combinaison avec l’hélice à vitesse de rotation constante, aux excellentes caractéristiques de vol et aux commandes précises et réactives, permet l’exécution de tous les manœuvres d’entraînement en vol.
- 200 HP - puissance à 2400 tours
- 29 litres - consommation de carburant par heure en mode économique
AVIONIQUE ET INSTRUMENTS
INTÉRIEUR DE L’AÉRONEF
Une cabine entièrement vitrée au design spacieux exceptionnel permet à cet aéronef à aile basse une vision parfaite de tout ce qui se passe autour du ZLIN. La coque de la cabine s’ouvre par une avancé simple et fiable en toutes circonstances. Elle est dotée du dispositif de blocage de la cabine et d’un système d’éjection de secours.

CARACTÉRISTIQUES DE L’AÉRONEF
- Deux sièges côte à côte
- Construction entièrement aluminium
- Manche commandé des deux côtés
- Maniabilité facile
- Haute dextérité
- Maintenance facile
- Catégories N/U/A
- Entraînement nocturne et IFR
- Entraînement militaire et acrobatique de base
PARAMÈTRES TECHNIQUES DU ZLIN Z 242 L GURU
Catégorie |
Voltige |
Entraînement |
Normale |
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▼ Unités métriques |
▼ Unités impériales |
▼ Unités métriques |
▼ Unités impériales |
▼ Unités métriques |
▼ Unités impériales |
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Poids à vide | 745 kg | 1642 lbs | 745 kg | 1642 lbs | 745 kg | 1642 lbs | ||||
Masse maximale au décollage | 970 kg | 2140 lbs | 1020 kg | 2250 lbs | 1090 kg | 2400 lbs | ||||
Facteur de charge | +6 / -3,5 | +6 / -3,5 | +5 / -3 | +5 / -3 | +3,8 / -1,5 | +3,8 / -1,5 | ||||
Distance de roulement au décollage | 210 m | 689 ft | 233 m | 764 ft | 266 m | 873 ft | ||||
Distance de décollage jusqu‘à 50 ft | 450 m | 1476 ft | 495 m | 1624 ft | 565 m | 1854 ft | ||||
Vitesse ascensionnelle maximale
(niveau de la mer) |
5,5 m/s | 1080 ft/min | 5,0 m/s | 980 ft/min | 4,25 m/s | 850 ft/min | ||||
Capacité des réservoirs principaux | 2 × 60 l | 2× 16 gals | 2 × 60 litrů | 2× 16 gals | 2 × 60 litrů | 2× 16 gals | ||||
Objem přídavných nádrží | ||||||||||
Distance franchissable
(19 00 tours/min, 10000 ft) |
800 km | 431 NM | 800 km | 431 NM | 800 km | 431 NM | ||||
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Dimensions de base |
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▼ Unités métriques |
▼ Unités impériales |
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Envergure des ailes | 9,34 m | 30,64 ft | ||||||||
Longueur | 6,94 m | 22,77 ft | ||||||||
Hauteur | 2,95 m | 9,68 ft |
Moteur |
|
|
Fabricant | TEXTRON Lycoming, USA | |
Type | AEIO-360-A1B6 | |
Puissance maximale 2700 tours/min | 210 HP | |
Puissance maximale de croisière 2450 tours/min | 150 HP | |
Puissance économique de croisière 2350 tours/min | 130 HP | |
Hélice (vitesse de rotation constante) |
||
Fabricant | MT Propeller, Allemagne | |
Typ | MTV-9-B-C/C-188-18a (tripale) |
Catégorie
Voltige | Unités métriques | Unités impériales | |
---|---|---|---|
Poids à vide | 745 kg | 1642 lbs | |
Masse maximale au décollage | 970 kg | 2140 lbs | |
Facteur de charge | +6 / -3,5 | +6 / -3,5 | |
Distance de roulement au décollage | 210 m | 689 ft | |
Distance de décollage jusqu‘à 50 ft | 450 m | 1476 ft | |
Vitesse ascensionnelle maximale
(niveau de la mer) |
5,5 m/s | 1080 ft/min | |
Capacité des réservoirs principaux | 2 × 60 l | 2× 16 gals | |
Distance franchissable
(19 00 tours/min, 10000 ft) |
800 km | 431 NM |
Entraînement | Unités métriques | Unités impériales | |
---|---|---|---|
Poids à vide | 745 kg | 1642 lbs | |
Masse maximale au décollage | 1020 kg | 2250 lbs | |
Facteur de charge | +5 / -3 | +5 / -3 | |
Distance de roulement au décollage | 233 m | 764 ft | |
Distance de décollage jusqu‘à 50 ft | 495 m | 1624 ft | |
Vitesse ascensionnelle maximale
(niveau de la mer) |
5,0 m/s | 980 ft/min | |
Capacité des réservoirs principaux | 2 × 60 l | 2× 16 gals | |
Distance franchissable
(19 00 tours/min, 10000 ft) |
800 km | 431 NM |
Normale | Unités métriques | Unités impériales | |
---|---|---|---|
Poids à vide | 745 kg | 1642 lbs | |
Masse maximale au décollage | 1090 kg | 2400 lbs | |
Facteur de charge | +3,8 / -1,5 | +3,8 / -1,5 | |
Distance de roulement au décollage | 266 m | 873 ft | |
Distance de décollage jusqu‘à 50 ft | 565 m | 1854 ft | |
Vitesse ascensionnelle maximale
(niveau de la mer) |
4,25 m/s | 850 ft/min | |
Capacité des réservoirs principaux | 2 × 60 l | 2× 16 gals | |
Distance franchissable
(19 00 tours/min, 10000 ft) |
800 km | 431 NM |
Dimensions de base
Envergure des ailes | 9,34 m | 30,64 ft | |
Longueur | 6,94 m | 22,77 ft | |
Hauteur | 2,95 m | 9,68 ft |
Moteur
Fabricant | TEXTRON Lycoming, USA | |
Type | AEIO-360-A1B6 | |
Puissance maximale 2700 tours/min | 210 HP | |
Puissance maximale de croisière 2450 tours/min | 150 HP | |
Puissance économique de croisière 2350 tours/min | 130 HP |
Hélice (vitesse de rotation constante)
Fabricant | MT Propeller, Německo | |
Type | MTV-9-B-C/C-188-18a (tripale) |