Z 242 L Guru

<strong>ZLIN Z 242 L</strong> GURU

ZLIN Z 242 L GURU

Maestro de campeones,sencillez y fuerza

<strong>ZLIN Z 242 L</strong> GURU

ZLIN Z 242 L GURU

Construcción enteramente metálica y de aluminio

<strong>ZLIN Z 242 L</strong> GURU

ZLIN Z 242 L GURU

Gran potencia y facil manejo

<strong>ZLIN Z 242 L</strong> GURU

ZLIN Z 242 L GURU

Sistema de mantenimiento fácil noc gastos mínimos

<strong>ZLIN Z 242 L</strong> GURU

ZLIN Z 242 L GURU

Control y monitoreo del avión Safe Life

<strong>ZLIN Z 242 L</strong> GURU

ZLIN Z 242 L GURU

Maestro de campeones, sencillez y fuerza

<strong>ZLIN Z 242 L</strong> GURU

ZLIN Z 242 L GURU

Construcción enteramente metálica y de aluminio

<strong>ZLIN Z 242 L</strong> GURU

ZLIN Z 242 L GURU

Gran potencia y manejabilidad sencilla

<strong>ZLIN Z 242 L</strong> GURU

ZLIN Z 242 L GURU

Mantenimiento fácil a un costo mínimo


Avión de entrenamiento completamente acrobático de dos asientos ZLIN Z 242 L GURU presenta un equilibrio entre la utilidad y condiciones perfectas de vuelo. Nació como resultado de una visión ambiciosa y experiencias de pilotos y diseñadores con el fin de descubrir una vivencia sencilla, agradable, eficaz y al mismo tiempo una experiencia segura al volar.

 

CONSTRUCCIÓN DE AVIÓN ZLIN Z 242 L GURU


Fuselaje enteramente metálico único. La estructura central del fuselaje está equipada con el dispositivo de control de sobrepresión de nitrógeno. El tren de aterrizaje está diseñado y dimensionado también para el servicio en pistas de aterrizaje no compactadas.

  • 1090 kg – peso máximo al despegue
  • 1056 km – alcance máximo
  • +6/-3,5 – multiplos de fuerzas g


Concepto de ala baja y diseño de la cabina del avión permiten una vista perfecta e ilimitada y gracias a un diseño singular y presenta una ventaja para los pilotos durante las actividades de vuelo, una vista perfecta durante el aterrizaje, rodaje al igual como en el supuesto caso de emergencia al tener que abandonar la cabina de piloto.

El sistema Safe Life sirve para el seguimiento y evaluación de la vida útil del avión, la misma que sobrepasa las 20 mil horas de vuelo


 

 

 

MOTOR

 


Motor de inyección de fabricación americana, marca Textron Lycoming en conexión con hélice de revoluciones constantes, junto con las exelentes propiedades de vuelo del avión con manejo preciso y sensible permite realizar todas las maniobras de vuelo de acuerdo al plan de entrenamiento.
 
El motor potente permite lograr los mas exigentes requerimientos sobre todo durante el entrenamiento de pilotos nuevos. El tiempo de operación del motor en régimen de revoluciones máximas es ilimitado.
 
Hélice de tres hojas de material compuesto tipo MTV-9-B-C/C-188-18ajuste hidraulico con revoluciones constantes. 200HP . potencia en 2400 r.p.m., 29 l - consumo de combustible en régimen económico.

 

 

 

  • 200 HP - potencia en 2400 r.p.m.
  • 29 litros - consumo de combustible en régimen económico



AVIÓNICA E INSTRUMENTOS DE VUELO

 

La multifuncional aviónica Garmin modelo G500 TXi adaptada para ZLIN Z 2424 L GURU integra todos los datos tanto del motor como de la navegación junto con los datos informativos dentro del sistema de pantallas digitales.
 
La función de visualización del terreno en imágenes 3D sirve como un asistente invalorable. El sistema está configurado para el máximo aprovechamiento y manejo intuitivo. Permite a los pilotos conseguir un sumario de la situación único y aumenta así la seguridad de la tripulación.
 
Los datos reales son almacenados en el tiempo en dos pantallas de gran formato con alta resolución.
 

 



 

 

EL INTERIOR DEL AVÓN

 


Diseño único y espacioso de la cabina de vidrio de un avión de ala baja otorga una exelente vista y orientación sobre todo lo que ocurre en los alrededores de ZLIN. La cubierta de la cabina se abre de una forma muy sencilla y bajo cualquier situación de forma confiable con desplazamiento hacía adelante. Está equipado con bloqueo de la cabina y también con el sistema de tirado de la cabina de emrgencia.

Ubicación de todos los componentes e instrumentos del avión contribuye a la comodidad y seguridad de la tripulación. El avión de entrenamiento ZLIN Z 242 L GURU se puede manejar independietemente desde ambos asientos de pilotos. Asientos precisamente y ergonomicamente modelados, ajustables ya son considerados como cosa corriente en el diseňo de los actuales aviones ZLIN.
 










 

CARACTERÍSTICAS DEL AVIÓN

 

  •   Dos asientos en configuración de lado a lado
  •   Construcción enteramente de aluminio
  •   Las palancas de manejo y control en ambos lados
  •   Manejo sencillo
  •   Gran habilidad
  •   Mantenimiento sencillo
  •   Categorías N/U/A
  •   Entrenamiento en vuelos de noche y entrenamiento IFR
  •   Entrenamiento básico militar y entrenamiento acrobático


CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DE ZLIN Z 242 L GURU

 


 

 

Categoría

 

Acrobática

   

Utility

   

Normal

 
   
▼   Unidades métricas
▼  Unidades imperiales
 
▼  Unidades métricas
Unidades imperiales
 
Unidades métricas
Unidades imperiales
Peso del avión vacío   745 kg 1642 lbs   745 kg 1642 lbs   745 kg 1642 lbs
Peso máximo al despegue   970 kg 2140 lbs   1020 kg 2250 lbs   1090 kg 2400 lbs
Múltiplo de fuerza g   +6 / -3,5 +6 / -3,5   +5 / -3 +5 / -3   +3,8 / -1,5 +3,8 / -1,5
Distancia necesaria para el despegue   210 m 689 ft   233 m 764 ft   266 m 873 ft
Distancia de despegue a 50ft   450 m   1476 ft   495 m   1624 ft   565 m 1854 ft
Indice máximo de velocidad de ascenso
(nivel del mar)
  5,5 m/s   1080 ft/min   5,0 m/s   980 ft/min   4,25 m/s 850 ft/min
 
Capacidad de tanque de combustible principal   2 × 60 litros 2× 16 gals   2 × 60 litros 2× 16 gals   2 × 60 litros 2× 16 gals
-                  
Alcance (1900 r.p.m., 10000 ft)
(19 00 ot./min, 10000 ft)
  800 km   431 NM   800 km   431 NM   800 km   431 NM


 
                 

Dimensiones básicas

                 
   
▼   Unidades métricas
▼  Unidades imperiales
 
 
 
     
Envergadura alar   9,34 m 30,64 ft            
Longuitud   6,94 m 22,77 ft            
Altura   2,95 m 9,68 ft            


 

Motor

 

 

Fabricante   TEXTRON Lycoming, USA
Tipo   AEIO-360-A1B6
Potencia máxima contínua 2.700 r.p.m.   210 HP
Potencia máxima contínua 2450 ot./min   150 HP
Potencia económica de crucero 2.350 r.p.m.   130 HP
     

Hélice (revoluciones constantes)

   
Fabricante   MT Propeller, Germany
Tipo   MTV-9-B-C/C-188-18a (3 hojas)

Categoría

Acrobático Unidades métricas Unidades imperiales
Peso de la aeronave vacía 745 kg 1642 lbs
Peso máximo de despegue 970 kg 2140 lbs
Múltiplo de fuerza g +6 / -3,5 +6 / -3,5
Distancia necesaria para el despegue 210 m 689 ft
Distancia de despegue a 50ft 450 m 1476 ft
Indice máximo de velocidad de ascenso
(nivel del mar)
5,5 m/s 1080 ft/min
Capacidad de tanques de combustible 2 × 60 litros 2× 16 gals
Alcance
(19 00 ot./min, 10000 ft)
800 km 431 NM
Utility Unidades métricas Unidades imperiales
Peso del avión vacío 745 kg 1642 lbs
Peso máximo al despegue 1020 kg 2250 lbs
Múltiplo de fuerza g +5 / -3 +5 / -3
Distancia necesaria para el despegue 233 m 764 ft
Distancia de despegue a 50ft 495 m 1624 ft
Indice máximo de velocidad de ascenso
(nivel del mar)
5,0 m/s 980 ft/min
Capacidad de tanque de combustible principal 2 × 60 litros 2× 16 gals
Alcance
(19 00 ot./min, 10000 ft)
800 km 431 NM
Normal Unidades métricas Unidades imperiales
Peso del avión vacío 745 kg 1642 lbs
Peso máximo al despegue 1090 kg 2400 lbs
Múltiplo de fuerza g +3,8 / -1,5 +3,8 / -1,5
Distancia necesaria para el despegue 266 m 873 ft
Distancia de despegue a 50ft 565 m 1854 ft
Indice máximo de velocidad de ascenso
(nivel del mar)
4,25 m/s 850 ft/min
Capacidad de tanque de combustible principal 2 × 60 litros 2× 16 gals
Alcance
(19 00 ot./min, 10000 ft)
800 km 431 NM

Základní rozměry

Envergadura alar 9,34 m 30,64 ft
Longuitud 6,94 m 22,77 ft
Altura 2,95 m 9,68 ft

Motor

Fabricante TEXTRON Lycoming, USA
Tipo AEIO-360-A1B6
Potencia máxima 2700 ot./min 210 HP
Potencia máxima 2450 ot./min 150 HP
Potencia económica de crucero 2350 ot./min 130 HP

Hélice (revoluciones constantes)

Fabricante MT Propeller, Germany
Tipo MTV-9-B-C/C-188-18a (3 hojas)


 

 

 

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